Выставка «Крылатая слава Урала» ко Дню Военно-воздушных сил России

12 августа 1912 г. по Военному ведомству Российской империи был издан приказ, согласно которому вводился в действие Штат воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба. Именно с этого дня русская военная авиация ведёт свою славную историю.

Урал тоже оставил свой след в истории отечественной военной авиации. Вот только некоторые примеры. Во время Гражданской войны (1918-1920 гг.) недалеко от Кушвы произошёл первый воздушный бой над Уралом, в котором красные летчики Ф. Граб и А. Шульц на самолете «Кэмел» сбили истребитель «Ньюпор» из 33-го корпусного авиаотряда белосибирской армии. В годы Великой Отечественной войны ночные бомбардировочные авиационные полки, сформированные из аэроклубов Свердловской области и из состава Челябинского военного училища лётчиков-наблюдателей, наводили ужас на врага. Во время войны в Афганистане (1979-1989 гг.) погибло 19 военнослужащих ВВС и вертолетной авиации ВС СССР – уроженцев и жителей Свердловской области. Во время Первой Чеченской войны (1994-1996 гг.) на территории Чеченской Республики на транспортных самолетах Ан-26 выполняли специальные задания экипажи 390-го отдельного смешанного авиационного полка (дислокация - аэродром Кольцово).

Именно об авиационном прошлом Урала рассказывает данная выставка. Посетитель может увидеть экспонаты, посвящённые Великой Отечественной и Афганской войнам, а также истории современных ВВС Российской Федерации. В витрине лежит китель дважды Героя Советского Союза, генерал-полковника М. П. Одинцова, в годы Великой Отечественной войны совершившего 215 боевых вылетов на самолетах Су-2 и Ил-2. А также экспонаты с бомбардировщика А-20G «Boston», разбившегося 13 сентября 1943 г. в Нижнесергинском районе Свердловской области. В отдельной витрине находится экипировка и вещи офицеров ВВС, погибших в Афганистане. Также посетитель может ознакомиться с элементами униформы и экипировки ВВС 1950-1990-х гг. и прикоснуться к приборной доске многоцелевого вертолёта Ми-2.